【長崎】一揭世界遺產軍艦島的神秘面紗!船票預約、軍艦島登島經驗分享(含軍艦島船公司比較表格)

近期重新開放的世界遺產軍艦島(端島),是許多人來到九州長崎很想造訪的景點之一。軍艦島雖具有爭議性,卻也同時極具歷史價值。如果想要登島,除了要事前預約外,還得被天氣左右決定是否能上岸成功。因此,寫了這篇個人經驗的長崎軍艦島一日遊想分享給大家,裡面還包含軍艦島船公司的選擇比較以及如何預約軍艦島登島的攻略唷!

目錄:可點選自己想看的PART

👉 軍艦島簡介

👉 軍艦島船公司比較

👉 軍艦島登島網路預約

👉 登島經驗分享

軍艦島簡介

軍艦島(端島)距離長崎港約20公里處,曾被英國媒體選為世界十大鬼城,也是進擊的巨人真人版等許多電影的取景地,再加上世界遺產的加持,近年來人氣高漲。

軍艦島於明治時期時被發現有大量煤礦,而被三菱集團買下進行大量開採,二戰時期遭受日軍俘虜的韓國人和中國人也被迫在高溫、高壓的殘忍環境下工作。據說在1960年軍艦島居住人數達到5267人,成為世界上人口密度最高的地區。後來能源的主流從煤礦變成石油,軍艦島的採礦也隨之沒落,並於1974年全數撤離居民進行封島,直到2009年才正式開放給一般民眾登島。2015年軍艦島以明治工業革命遺蹟:鋼鐵、造船和煤礦的名義被納入世界遺產。

軍艦島的爭議性就如同前面所言,由於被俘虜的韓國人和中國人曾在這遭受不人道的對待,因此對許多人來說軍艦島是個殘忍可怕的地方,軍艦島被納入世界遺產前也被韓國強烈反對。

以下為YUKA的一些小小心得:

去軍艦島前,我曾經去了位在長崎野母崎的軍艦島資料館,也看了google上大家對軍艦島的評論。評一顆星的留言多認為日本遮掩歷史的錯誤、不僅不道歉還推觀光等,而這次的見學經驗,我也感受得出解說員的介紹多為強調當時的高薪、第一棟鋼筋水泥等特色。但說實在的,以日本的角度來說,為了推展觀光當然會盡量把優點展現出來。因此,想分享一下我對軍艦島參觀的想法,純屬個人想法,請鞭小力一點~

我認為我們需具備一定的媒體識讀能力,解說員講解的的確是軍艦島厲害的地方,但同時我們也要多去尋找各樣的資料,讓我們對軍艦島的認識不會只停留於片面。另外,軍艦島參訪就像是活的教科書,或許有的人起初只是抱著純觀光或是覺得很酷的心態報名參訪,但藉由實際感受到現場震懾的氛圍,說不定會激起那些人的好奇心想主動了解它真正的歷史和資訊。雖說如此,我還是蠻推薦大家如果想去軍艦島的話,可以先搜尋一些相關資料,讓自己在參觀時可以有更深的體悟和了解。

軍艦島船公司比較

目前長崎的軍艦島觀光船公司有五間,一天2個航班為五間公司的共通性。

公司 方案 特色 官網

軍艦島コンシェルジュ

株式会社ユニバーサルワーカーズ

1.軍艦島登島方案

4000日圓(大人)
3300日圓(國高中)
2000日圓(小學)

2.軍艦島登島+軍艦島數位博物館方案

4900日圓(大人)
3950日圓(國高中)
2900日圓(小學)

1. 據說登島成功率90%!

2. 有軍艦島數位博物館,可先利用VR、AR了解軍艦島後,再搭船登島實訪。(有趣學習不無聊)

3. 有可愛的軍艦島吉祥物(很可愛,但我覺得長得像便便 笑)

軍艦島コンシェルジュ

軍艦島上陸クルーズ

高島海上交通グループ

1.軍艦島登島方案:

3600日圓(大人)
1800日圓(小學)

2.軍艦島繞島不上岸:

3400日圓(大人)
1700日圓(小學)

兩者都需再加上長崎市設施使用費、軍艦島登陸費300日圓(大人、國高中)150日圓(小學)

1. 價格相較其他公司便宜

2. 會先去高島參觀,再前往軍艦島

【公式】軍艦島上陸クルーズ

軍艦島上陸周遊コース

やまさ海運株式会社

4200日圓(大人)
4200日圓(國高中)
2100日圓(小學)

需再加上長崎市設施使用費、軍艦島登陸費300日圓(大人、國高中)150日圓(小學)

※ 但我當時總共只付了4000日圓(網路折扣)

1. 有繁體中文官網,預約超簡單!

2. 觀光船的可容納人數高達220人,因此若是想臨時更改時間,更改成功的機率也相較高!另外,船大最不容易暈船

3. 網路預約會有早鳥優惠或是網路折扣

軍艦島觀光船

軍艦島ツアー

株式会社シーマン商会

軍艦島登島方案:

3600日圓(大人)
2800日圓(國高中)
1750日圓(小學)

需再加上長崎市設施使用費、軍艦島登陸費300日圓(大人、國高中)150日圓(小學)

1. 各家公司的登島方案中最便宜!

2.可下載300日圓折扣卷!

(https://www.gunkanjima-tour.jp/file/ticket.pdf)

3.導遊為軍艦島世界遺產登入會的理事長,據說他直到高中都在軍艦島生活

軍艦島ツアー

アイランド号

第七ゑびす丸

1~4人 24000日圓
5~7人 5250日圓
8~14人 4200日圓
15~20名 人3150日圓

※人數愈多愈便宜

※ 以上費用為一人費用

1. 搭船地點位於野母崎,離長崎市區須搭公車一小時,但如果1月來長崎,建議可以來野母崎順便賞水仙花谷!

2. 主要是針對地方居民而非觀光客,船夫也是地方居民,因此建議是日文具有相當程度的朋友比較適合此方案

第七 ゑびす丸

軍艦島登島網路預約

我這次選擇的是能用中文官網預約やまさ海運。付款方式只接受現場付現

source:八正海運

選好要去的日期、船班以及人數,再來就是填寫一些基本資訊。但要注意的是,姓名需填寫英文拼音或是日文的片假名。填寫完後,就會收到電子郵件憑證,裡面包含預約號碼、預約填寫的資料、需付的費用、以及集合地點和時間。雖然信上寫說要列印上岸誓約書帶過去但其實現場是有提供的!

另外,想和大家分享,我當時其實是訂星期一下午的船班,但在前一天星期天早上,看了一下長崎的天氣預報,星期一會是陰天微雨,而星期天為大太陽,因此我在早上9點的時候決定打電話問問看能不能臨時改到星期天的下午。詢問後的結果是還有空席可讓我臨時更變,但後來去報到時發現超多人的,有一個解說員還跟我說這個場次是全滿的!因此來下個結論:

  1. 軍艦島只要遇到大風就有很大機率不上岸,因此建議可以關注天氣預報,作好隨時調整的準備!(好險當時有臨時更改,因為禮拜一當天的天氣是颱風等級的強風)
  2. 欲打電話更改時間,建議能提早機率比較大(如果我晚一點打電話,可能就沒有多的位子讓我們更換)

登島經驗分享(圖多)

#長崎港集合

雖然是下午一點的航班,但必須在前30分鐘集合完畢,再加上必須先至櫃檯換票,因此建議大家可以在12:15~20分左右到達比較好。長崎港碼頭位於長崎路面電車大波止站步行約3分鐘。一下站,你就會看到一間叫「YOUME 夢彩都」的購物中心,換票的建築物就在購物中心的後面!

八正海運的櫃檯位於一樓的7號販賣處,繳費(只能現金)、換票以及填寫上岸誓約書都在這裡進行。拿到手冊和船票後,就可以直接前往碼頭等上船了!

上船前,將小張護貝寫著船票的紙交給工作人員,換取「參觀證」。(即下圖綠色的名牌)

#搭船前往軍艦島

八正海運公司的船是可容納220人的大船,除了戶外的座位區外,也有室內座位區防範下雨,並讓年老者坐得比較舒適。

從長崎港出發至軍艦島的途中,可以看見許多大型工廠林立。其實長崎的造船業非常有名,相信「三菱」這個名字大家多少都有聽過吧,三菱重工業長崎造船所和軍艦島一樣皆被列明治工業革命遺蹟的世界遺產。(註:上圖非三菱重工業長崎造船所)

#登島囉!

終於登島了!首先安全誘導員會先上岸作預備,接著是導覽人員,最後才是遊客們。

軍艦島只開放三個區域(上岸處的左手邊)給遊客參觀,由於這次我報名的梯次剛好是多人數的,因此船公司將遊客分成三團,由解說員帶開導覽。而我被分配到的是從最遠的第3見學廣場一路回到第1見學廣場的路線。

👆解說員是個親切的中國人伯伯

第3見學廣場可以看到泳池、30號棟以及31號棟。圖中的30號棟是日本最早的鋼筋水泥建築,建立於1916(大正5年)。

第2見學廣場的重點為綜合事務所,除了是公司辦事處外,還有提供礦工洗澡的共同浴池,可惜這裡的建築物都已毀壞,只留下格外突出的紅磚牆。

第一廣場最突出的就是這彷彿骨牌般的柱子,據說這是當時運送石炭的輸送帶。後方的建築則為端島小中學校。

#360度環繞軍艦島一圈

離開軍艦島前,遊覽船會繞軍艦島一圈,讓我們能看到無法進去的區域。這張照片的取景剛好是上述介紹的第2和第3見學廣場。

上岸處的相反側,這邊幾乎都是住宅區。

左上角斜屋頂的建築是端島神社。

回到長崎港後,下船時業者會發給你一張軍艦島上陸證明書,證書質感挺精緻的,個人覺得頗有紀念價值的!

 

九州旅遊,這些你可能需要:

👉 日本上網 Docomo 6天|8天網卡

👉 【日本 JR PASS】北九州 / 南九州 / 九州地區鐵路周遊券(電子票)

👉 九州巴士坐到爽:SUNQ PASS 北九州 3 日券 / 南九州 3 日券 / 全九州 3 日券

 

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